半岛全媒体记者 刘姮 通讯员 安少帅

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曾经杂乱无章、无处停车的阜新路街道南山社区是典型的开放式小区，采取居民自治停车、引入红色合伙人协助管理一年多后，小区面貌焕然一新。干净整洁的小区里统一施划了停车线，私家车、电动车有序停放，监控大屏前有专人24小时值守，小区进出车辆情况一目了然。究竟有何妙招？记者进行了实地探访。

开放式小区停车难，难在哪？

南山社区始建于上世纪90年代，常住人口2107户，共有26座楼栋85个单元，属无物业管理小区。小区内有5个出入口，停车位200余个，而居民日常停车需求车位为300多个，供需矛盾越来越突出，小区居民不断呼吁解决停车难题。

“以前的南山社区，上班开车出不去，下班回家没处停。抢车位、停通道、兜圈子，这些‘戏码’总会在小区上演。为了抢占车位，大家使出了浑身解数，安地锁、放椅子、矿泉水瓶，占车位的工具五花八门。”南山社区居民孙先生告诉记者，开放式小区可以随意进出，外来车辆和小区业主见缝插针、乱停乱放，挡了消防通道和出入要道，每天出门最头疼的事儿就是回家找车位。

“私搭乱建、无物业管理也是困扰南山社区的重要问题，让原本就不‘富裕’的停车位‘雪上加霜’。要想让车位‘微循环’，就得作通居民思想工作，彻底清理违建，腾出更多空间。”阜新路道南山社区党委书记于凤说道。

“小区停车位应优先提供给人在、户在、车在的居民。”“车辆停放不能影响救护车等车辆进出。”“如何在现有资源下对小区进行管理？”在阜新路街道、南山社区多次召开的居民听证会上，居民们各抒己见,集思广益，初步形成了“小区停车自治方案”，为破解停车难题按下加速键。

停车难，如何破解？

2021年，南山社区通过加装保温层、拆违治乱、飞线整治等一系列民生工程彻底改头换面，拆除违建2600平方米，也为小区业主腾出了更多停车空间。前期社区委托的第三方服务公司对小区车位进行了合理施划。

解决“停车难”问题，居民不仅需要一套可以解决眼前难题的方法，更加需要一套可以根治停车难的方案。

于凤带着记者来到管理室，记者看到，小区出入口全部设置收费道闸，监控大屏前有专人24小时值守，小区进出车辆情况一目了然。

南山社区停车自治秩序井然。

“南山社区经过重新规划后，可用车位216个，但与实际停车需求量仍有80多个车位的差距。为了方便管理，我们将之前的5个出入口改为‘二进三出’。为了满足所有居民的停车需求，运营中心征求车主意见，固定车位采取‘抓阄制’，每年轮一次，‘四证’齐全的居民具有优先抓阄权。对于部分未抽中的居民，可以由运营中心帮忙，在附近停车场为其安排停车位。居民的朋友、家人来小区到访则需提前登记，采取临时停车政策，4元/小时。”于凤说完，拿出一份《南山社区泊车公约》说道：“运营中心接管小区停车管理之后，聘请律师与所有车主签下了泊车合同，规范小区停车秩序，让车辆文明归位，所有过程合法、合规。”

运营中心前期投资132万元对小区停车管理进行设立道闸、安装监控等基础建设，政府、居民没有花一分钱，而第三方管理公司要想长期运转，资金从何而来？于凤介绍，居民所交停车费交由运营中心进行日常管理以及设备维保，基本收支平衡。

“现在每天下班回家可以把车停在自家车位上，再也不用到处找车位了，非常方便。街道、社区用实际行动为我们改善宜居环境，我们很满意。”刚停好车的王女士对记者说道。

阜新路街道、南山社区积极发挥基层党组织在基层治理中的“龙头”和“枢纽”作用，合力推进党建引领小区治理，为广大居民群众打造环境优美、停车有序、治安良好、设施设备运转正常的小区，齐心协力共创幸福家园。