截至2023年2月23日10:15，甲醇主力合约涨超2 7%，实时报2687元 吨；周内涨跌幅+4 47%。
2023-02-23
【资料图】
截至2023年2月23日10:15，甲醇主力合约涨超2.7%，实时报2687元/吨；周内涨跌幅+4.47%。
驱动因素1:安全事故予以驱动，煤价加速反弹
煤价从上周市场询盘积极下就已出现反弹，煤价(下跌)驱动减弱。昨日内蒙发生煤矿安全事故，据我司煤炭分析师解读：该事故出现后，国家领导做已做出重要批示，多地发布通告要求加强安全检查，动力煤在供给层面在两会前有收紧的可能。煤价阶段性再度偏强运行，将从成本端予以甲醇价格支撑。
驱动因素2:每年一度的“春检”的故事
当前在甲醇行业利润普遍承压下整体开工率偏低，截至2月16日在66%左右，剔除20年疫情近五年同期重心在71%。在此基础上后续的“春检”进一步降低了甲醇供应量的预期。结合当前的样本企业库存，预计甲醇阶段性供需压力不大。
驱动因素3:港口低库存难累，部分低价惜售
当前港口甲醇库存同比偏低，富德装置检修预计10天，影响有限。在绝对库存量偏低，且伊朗装置部分重启推延下，预计港口库存在3月下旬前难进入明显累库通道。据了解港口近期有捂货情况，价格易涨难跌。
展望后市：
煤价近期持续反弹，成本端边际予以支撑。昨日阿拉善区域煤矿发生重大事故引发安全检查担忧，预计短期煤价偏强运行。供需看，昨日传出部分装置如内蒙荣信、榆林兖矿的3月检修计划，春检故事正式“开讲”；需求端传统下游中性，MTO端富德短停10天，影响暂看有限。新一期港口库存去化，且根据伊朗招标情况预计进口释放或在3月后段，短期港口低库存局面难改。因此综上短期甲醇或高位偏强运行。中长线看在煤炭重心大概率仍是向下，而MTO端持续亏损对于高价甲醇亦有抑制作用，追涨需谨慎，上方暂看2750-2800一线。
